Ống thép thường được phân phối theo bó. Mỗi bó ống thép phải có cùng số lô (không bao gồm những lô được phép lập lô theo tiêu chuẩn sản phẩm). Mỗi bó không quá 5 tấn. Ống thép có đường kính lớn hơn 159 mm hoặc ống thép có hình dạng đặc biệt có chu vi lớn hơn 500 mm có thể được vận chuyển với số lượng lớn. Theo thỏa thuận giữa nhà cung cấp và người yêu cầu, trọng lượng mỗi bó ống thép có thể vượt quá 5 tấn và cũng có thể được vận chuyển theo từng kiện nhỏ. Các ống thép liền bó được bó phải được buộc chắc chắn bằng dải thép hoặc dây thép và số lượng đường bó phải phù hợp với quy định. Một đầu ống thép bó phải được đặt gọn gàng. Ống thép có chiều dài ngắn phải được đóng gói và vận chuyển riêng. Đối với các ống thép được giao với chiều dài cố định (hoặc chiều dài gấp đôi), các ống có chiều dài không cố định (hoặc chiều dài gấp đôi) chồng lên nhau phải được đóng gói riêng.

　　Theo yêu cầu của người yêu cầu, bề mặt ống thép có thể được bảo vệ từ từ, và lớp bảo vệ phải là vật liệu chống ăn mòn, đồng thời nên xem xét việc phủ và loại bỏ dễ dàng.

　　Một đầu của mỗi ống thép ren xe tải phải được bắt vít bằng các mối nối ống, ren và bề mặt gia công của ống và các mối nối ống của nó phải được phủ bằng dầu chống gỉ hoặc các chất chống gỉ khác. Vòng giữ phải được vặn vào đầu ống và khớp bên trong. Vỏ bảo vệ bằng nhựa có thể được thêm vào ở cả hai đầu của ống thép liền mạch theo yêu cầu của người yêu cầu. Ống thép được đánh bóng và ống thép có yêu cầu về độ nhám bề mặt phải được phủ một lớp dầu chống gỉ ở mặt trong và mặt ngoài, sau đó bọc bằng giấy chống ẩm, túi vải lanh hoặc vải nhựa, sau đó buộc lại bằng dây hoặc dải thép. Trọng lượng tối đa của mỗi bó là 2000 kg.